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Prueba de economía de combustible en camiones de logística
Prueba de economía de combustible en camiones de logística Vehículo de prueba: camión semirremolque Combustible: diésel Precio del diésel: GBP1.559/L Consumo de combustible antes de la alimentación Protector energético del motor de grafeno 36,62 l/100 km C...Leer más -
Prueba de economía de combustible en camiones de logística
Prueba de economía de combustible en camiones de logística Vehículo de prueba: Camión hormigonera Combustible: Diesel Precio del diesel: USD1.182/L Consumo de combustible antes de la alimentación Protector energético del motor de grafeno 32.94L /100Kms Consumo de combustible después de la alimentación E...Leer más -
Prueba de economía de combustible en camiones de logística
Prueba de economía de combustible en camiones de logística Vehículo de prueba: Camión liviano Combustible: Diesel Precio del diesel: USD1.182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 18.45L /100Kms Consumo de combustible después de alimentar Grafeno energético...Leer más -
Prueba de economía de combustible en camiones de logística
Prueba de economía de combustible en camiones de logística Vehículo de prueba: Camión Combustible: Diesel Precio del diesel: GBP1.559/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 35.87L /100Kms Consumo de combustible después de alimentar Grafeno energético...Leer más -
Vehículo de prueba: Camión
Vehículo de prueba: Camión Combustible: Diesel Precio del diesel: GBP1.559/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 23,24 L /100 km Consumo de combustible después de alimentar Protector de motor de grafeno energético 21,73 L /100 km Ahorro de combustible...Leer más -
¿Puede el protector de motor ahorrar combustible? ¿Cuál es el principio?
Desde el lanzamiento del protector de motor, ha habido muchas voces. Muchas de estas preguntas apuntan al ahorro de combustible mediante agentes protectores del motor, que se consideran un impuesto al coeficiente intelectual. Pero, de hecho, lo más probable es que se trate de un malentendido causado por que los conductores no conocen el m...Leer más -
Vehículo de prueba: Camión semirremolque
Vehículo de prueba: Camión Semi Trail Combustible: Diesel Precio del diesel: USD1.182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 29.56L /100Kms Consumo de combustible después de alimentar Protector de motor de grafeno energético 24.10L /100...Leer más -
Vehículo de prueba: Trail Truck
Vehículo de prueba: Trail Truck Combustible: Diesel Precio del diesel: GBP1.559/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 35,37 L /100 km Consumo de combustible después de alimentar Protector de motor de grafeno energético 31,11 L /100 km Sa...Leer más -
Vehículo de prueba: Camión
Vehículo de prueba: Camión Combustible: Diesel Precio del diesel: GBP1.559/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 27,95 L /100 km Consumo de combustible después de alimentar Protector de motor de grafeno energético 24,82 L /100 km Ahorro de f...Leer más -
Vehículo de prueba: Camión semirremolque
Vehículo de prueba: Camión semirremolque Combustible: Diesel Precio del diesel: GBP1.559/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 32.43L /100Kms Consumo de combustible después de alimentar Protector de motor de grafeno energético 28.51L /100K...Leer más -
Vehículo de prueba: Camión de transporte de mercancías peligrosas
Vehículo de prueba: Camión de transporte de mercancías peligrosas Combustible: Diesel Precio del diesel: USD1.182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector energético de motor de grafeno 33.54L /100Kms Consumo de combustible después de alimentar Protector energético de motor de grafeno...Leer más -
Vehículo de prueba: Camión de logística ligero
Vehículo de prueba: Camión Logístico Ligero Combustible: Diesel Precio diesel: USD1.182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno energético 31.96L /100Kms Consumo de combustible después de alimentar Protector de motor de grafeno energético 22.08L /...Leer más
